Сегодня, 8 августа, Глава ДНР Александр Захарченко провел рабочее совещание с руководством Министерства транспорта и ГП «Донецкая железная дорога», сообщает корреспондент официального сайта ДНР. В совещании приняли участие заместители Председателя Совета Министров ДНР Дмитрий Трапезников и Александр Тимофеев, врио министра транспорта ДНР Ростислав Маркелов, заместитель гендиректор ГП «ДЖД» Александр Петренко, представители отрасли.

Рабочая встреча была посвящена вопросам работы Донецкой железной дороги. 

Глава Республики поблагодарил работников Минтранса и Донецкой железной дороги за добросовестный труд.

«Прекрасно понимаю все трудности, с которыми вам пришлось столкнуться. Основная проблема — это ведение боевых действий, разрушенное железнодорожное полотно, поврежденный подвижной состав.
Но есть такие моменты, которые требуют особого внимания. 
Основная наша задача, чтобы сотрудники предприятий получали зарплату вовремя и все социальные пособия, положенные им по закону, выплачивались», — сказал Александр Захарченко.

Ростислав Маркелов отметил, что с начала 2018 года наблюдается тенденция роста показателей погрузки и увеличения транзита между ДНР и ЛНР.

«В первую очередь это связано с запуском Алчевского металлургического комбината. Безусловно, этот позитивный момент позволил Донецкой железной дороге увеличить доходы. Рост показателей работы привел к увеличению тягового подвижного состава и привлечению дополнительно специалистов», — рассказал Ростислав Маркелов.

Руководство железной дороги добавило, что пока нет возможности ввести на предприятии пятидневную рабочую неделю, работники пока трудятся 4 дня в неделю. Но такая ситуация не на всех предприятиях отрасли, основной трудовой контингент работает полную рабочую неделю. На данный момент средняя заработная плата железнодорожников составляет 10 182 рубля.

Также в ходе совещания был поднят вопрос восстановления железнодорожного полотна. На данный момент на балансе ГП «ДЖД» нет специальной техники для ремонта. Возникла необходимость приобретения спецтехники для ремонта путей. 
Было принято решение рассмотреть возможность выделения средств для приобретения техники.

Today, on August 8th, Head of the DPR Alexander Zakharchenko held a working meeting with the leadership of the Ministry of Transport and the Donetsk RailwaysState Enterprise, according to a correspondent of the DPR official website. Interim Minister of Transport of the DPR Rostislav Markelov, deputy general director of the Donetsk Railways State Enterprise Alexander Petrenko and representatives of the industry attended the meeting.

The working meeting was devoted to the issue of work of the Donetsk Railways.

The Head of the Republic thanked the employees of the Ministry of Transport and the Donetsk Railway for conscientious work.

“I perfectly well understand all the difficulties that you had to deal with. The main problem is the conduct of hostilities, the destroyed railway track, the damaged rolling stock.
But there are moments that require special attention.
Our main task is to pay employees of the enterprisestheirwagesin time, as well as all social benefits they should receive by law,” Alexander Zakharchenko said.

Rostislav Markelov noted that since the beginning of 2018 there had been a trend of growing loading and transit rates between the DPR and the LPR.

“First of all, this is due to the launch of Alchevsk Iron and Steel Works. Undoubtedly, this positive moment has enabled the Donetsk Railways to increase the revenues. The increase in performance has led to an increase in traction rolling stock and the additional involvement of specialists,” Rostislav Markelov told.

The management of the railways added that there had not yet beenany possibility to introduce a five-day working week at the enterprise, the employees still work 4 days a week. But this situation emerged not at all enterprises of the industry, the main labor contingent is working full-time. At the moment, the average salary of railway workers is 10,182 rubles.

Also during the meeting, the issue of restoration of the railway trackwas raised. Now, there is no special repairequipment on the balance of theDonetsk Railways State Enterprise. It’s necessary to purchase special equipment torepairthe tracks.
It has been decided to consider the possibility of allocating funds to purchase the equipment.